Großartiger Alex Busca, 1.213,63 km!!!

Die Ausübung des Segelfliegens in der Luft ist alles andere als trivial. Ab dem Start, wo der starke Wind, der in Aosta oft auf die Landebahn fehlausgerichtet ist, am Boden sowohl für die Schlepp-Segel-Piloten als auch für die Segelflugzeugpiloten ernste Probleme verursacht und, um die Ruhe des laminaren Windes zu erlangen, der die Welle charakterisiert, ist es in der Tat notwendig, gegen die starken Rotoren zu kämpfen, die heftige Turbulenzen und erhebliche körperliche Beschwerden verursachen. Die meisten Piloten fliegen unter diesen Bedingungen vor Ort auf ihrem Flughafen. Der Gedanke, sich ohne ausreichende technische Kenntnisse fortzubewegen, wird absolut nicht empfohlen. Das Vorhandensein von Schattenseiten und heftigen Abfahrten kann dazu führen, dass in kürzester Zeit beträchtliche Höhenmeter verloren gehen, um sicher und mit Begeisterung fliegen zu können, sind Geduld und Kompetenz erforderlich.
Heute ist der Wind der richtige! Nordwesten mit zunehmender Intensität in der Höhe, optimale Bedingungen für den schwierigen Wellen-Flug.
Der Tag für die drei Piloten-Spezialisten der AeC Valle d’Aosta-Welle, Alex Busca, Giacinto Giorgio und Enrico Berthod, beginnt sehr früh: Um 6.30 Uhr öffnen alle am Flughafen die Hangars und besteigen gemeinsam den Ventus2 cxa von Alex mit unserem äußerst verfügbaren Präsidenten Attilio. Die Montage des Segelflugzeugs reicht nicht aus… um schnell zu fliegen, muss der Ballast des Wassers in die speziellen Kästen der Flügel geladen werden. Bei den in großer Höhe zu erwartenden Gletschertemperaturen würde das Wasser gefrieren und das Segelflugzeug irreparabel beschädigen. Infolgedessen wird dem Wasser ein Prozentsatz an „Glykol“ zugesetzt, um ein Einfrieren zu verhindern, das am Ende des Fluges in speziellen Behältern zur Wiederverwendung zurückgewonnen wird.
Start ist für 08.00 Uhr geplant.
Leider brauchen Segelflugzeuge ein Flugzeug, das sie bis zu einer bestimmten Höhe hochzieht, und am Ostersonntag ist es nicht immer so einfach, einen Piloten zum Abschleppen zu finden. Die AeC Valle d’Aosta hat das Glück, auf ein Team von äußerst verfügbaren „Abschlepp“ -Piloten zählen zu können, vor allem auf den legendären Ing. Paolo Meneghini. Paolo erscheint sehr pünktlich und um 08.00 Uhr hebt der Ventus D-4670 vom Flughafen Aosta ab. Nach jeweils 10 Minuten folgen Giacinto und Enrico.
Die Kupplung, zuerst dynamisch auf den Blavy-Graten, dann in der Mitte des Tals in den Rotoren und dann in der Luft, ist recht einfach und in etwa 25 Minuten befindet sich Alex auf 4.640 m Höhe. Ab hier beginnt sein „Reiterzug“ von 10 Stunden und 43 Minuten, der ihn dazu bringen wird, einen Flug von 1.213,63 km OLC mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von über 114 km/h durchzuführen und, womit er den im entfernten 1998 erzielten Rekord über 1120 km der Aostatal-Piloten von Giacinto Giorgioübertreffen wird.

Diese erstaunliche Leistung bringt unseren Alex an die Spitze der Ranglisten OLC Alps 2017, OLC Italy 2017 und CID (Italienische Distanzmeisterschaft) Open-Klasse 2017.
Unsere anderen beiden Top-Piloten Giacinto Giorgio und Enrico Berthod, ler Letztere, der nach einer Zeit der Inaktivität zurückkehrte, führten noch zwei wunderschöne Flüge von 718,70 km und 749,03km.durch.